{"id":4480,"date":"2018-06-21T19:19:12","date_gmt":"2018-06-21T17:19:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/?p=4480"},"modified":"2018-06-21T19:19:12","modified_gmt":"2018-06-21T17:19:12","slug":"la-guerra-de-las-licencias-vtc-y-el-sector-del-taxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/la-guerra-de-las-licencias-vtc-y-el-sector-del-taxi\/","title":{"rendered":"La guerra de las licencias VTC y el sector del taxi"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-4481\" src=\"https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2018\/06\/vtc-315x177.jpg\" alt=\"\" width=\"648\" height=\"364\" srcset=\"https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2018\/06\/vtc-315x177.jpg 315w, https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2018\/06\/vtc-310x174.jpg 310w, https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2018\/06\/vtc.jpg 643w\" sizes=\"auto, (max-width: 648px) 100vw, 648px\" \/><\/p>\n<p>Los alumnos <strong>Jaime Tormo, Elias Domenech y Antonio Orqu\u00edn<\/strong> han escrito el siguiente post:<\/p>\n<p>Un tema muy actual es la famosa <strong>guerra entre las licencias VTC y el sector del taxi<\/strong>,\u00a0 en este pol\u00e9mico asunto muchos habremos escuchado a alg\u00fan taxista descontento con la situaci\u00f3n, en alg\u00fan medio informativo o \u00a0habremos sufrido \u00a0el atasco provocado por el sector del taxi.<\/p>\n<p>Esta pol\u00e9mica <strong>nos afecta a todos<\/strong>,\u00a0 ya que dependiendo de la resoluci\u00f3n final\u00a0 podr\u00e1 suponer continuar con el monopolio del taxi o por el contrario dar paso a una nueva generaci\u00f3n de transporte\u00a0 por parte de una empresa privada.\u00a0 Cabe destacar que Cabify se diferencia de las otras empresas VTC en que , esta emergente empresa se caracteriza por ser\u00a0 un intermediario comercial y no tecnol\u00f3gico como Uber y Blablacar , por lo tanto esto no violan la ley que proh\u00edbe a los particulares u otras empresas recoger clientes en la v\u00eda publica . Cabify, alega que ellos simplemente estar el cliente final y los conductores que trabajan con ellos, que son los que realizan el servicio.<\/p>\n<p>Macroecon\u00f3micamente hablando esta novedosa forma de transportarte en recorridos cortos por algunas de las grandes ciudades\u00a0 <strong>con un servicio mejor y de mayor calidad\u00a0<\/strong>\u00a0por una cantidad inferior supone un aumento de la competencia mermada por el monopolio del taxi a obtener un servicio de mayor calidad, con mayores comodidades\u00a0 rasc\u00e1ndose menos el bolsillo.<\/p>\n<p>Por otro lado este aumento de calidad supondr\u00e1 un aumento de la demanda lo que conllevara\u00a0 a la <strong>menor utilizaci\u00f3n del coche<\/strong> que ayudara despejar los centros de las grandes capitales y otorgar una mayor seguridad al consumidor, adem\u00e1s este servicio supone un paso m\u00e1s a la modernizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, ya que en ning\u00fan momento se realiza el pago en efectivo,\u00a0 este se realiza por v\u00eda\u00a0 electr\u00f3nica.<\/p>\n<p>El tema pol\u00e9mico se ha centrado en el pago de las licencias, por una parte los taxis protestaban por la <strong>diferencia en el precio<\/strong> de las estos documentos que permiten realizar este servicio y\u00a0 de transporte para los particulares que han quedado con la empresa para ir alg\u00fan sitio concreto. La diferencia era de 40.000\u20ac, por una parte el precio que pagan los taxistas es de <strong>90.000\u20ac<\/strong> aproximadamente y las licencias de veh\u00edculo turismo con conductor puede llegar a costar hasta <strong>45,000\u20ac.<\/strong><\/p>\n<p>Hasta el momento el mayor beneficiado desde nuestro punto de vista ha sido el servicio con alquiler de chofer, es decir, la empresa en cuesti\u00f3n, el Cabify.\u00a0 Esta se ha dado a conocer entre la gente que no hab\u00edan o\u00eddo de este servicio, no obstante la fama les ha perjudicado ya que <strong>han sufrido actos vand\u00e1licos<\/strong> y muchas cr\u00edticas por parte del sector contrario.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n observamos como la sociedad <strong>gracias a un aumento de competencia en el sector del transporte ha mejora su nivel de vida<\/strong>, ya que por un precio menor obtiene el servicio de un chofer privado para un breve trayecto. A pesar de todo lo dicho, s\u00ed que es posible la convivencia en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas de las taxis y los alquileres de veh\u00edculos con chofer, hasta que <strong>poco a poco las nuevas generaciones se adapten a las nuevas tecnolog\u00edas<\/strong> y dejen de utilizar el dinero en efectivo y sea todo electr\u00f3nico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los alumnos Jaime Tormo, Elias Domenech y Antonio Orqu\u00edn han escrito el siguiente post: Un tema muy actual es la famosa guerra entre las licencias VTC y el sector del taxi,\u00a0 en este pol\u00e9mico asunto muchos habremos escuchado a alg\u00fan taxista descontento con la situaci\u00f3n, en alg\u00fan medio informativo o \u00a0habremos sufrido \u00a0el atasco provocado 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