{"id":3279,"date":"2017-02-02T13:03:59","date_gmt":"2017-02-02T12:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/?p=3279"},"modified":"2017-03-21T11:19:14","modified_gmt":"2017-03-21T10:19:14","slug":"revolucion-industrial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/revolucion-industrial\/","title":{"rendered":"Revoluci\u00f3n Industrial"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3281\" src=\"https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2016\/07\/Revolucion-industrial2-315x183.jpg\" alt=\"Revolucion industrial2\" width=\"315\" height=\"183\" srcset=\"https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2016\/07\/Revolucion-industrial2-315x183.jpg 315w, https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2016\/07\/Revolucion-industrial2-768x446.jpg 768w, https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2016\/07\/Revolucion-industrial2-696x404.jpg 696w, https:\/\/blog.uchceu.es\/direccion-de-empresas\/wp-content\/uploads\/sites\/30\/2016\/07\/Revolucion-industrial2.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 315px) 100vw, 315px\" \/><\/p>\n<p>Los alumnos <strong>Julia Lled\u00f3, Patricia Ram\u00edrez, Miguel Aparicio<\/strong> han escrito el siguiente post:<\/p>\n<p>Las principales causas son:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><u>Demogr\u00e1<\/u><\/strong><strong><u>ficas<\/u><\/strong>: Durante esta \u00e9poca tuvo lugar un crecimiento sostenido de la poblaci\u00f3n a lo largo de todo el siglo XVIII, aunque el ritmo de crecimiento aument\u00f3 a partir de 1740, debido a la disminuci\u00f3n de la mortalidad ya que hab\u00eda mejorado la alimentaci\u00f3n, la higiene y la sanidad. Este aumento demogr\u00e1fico ocasion\u00f3 un \u00e9xodo rural, lo que hizo que crecieran las ciudades y las migraciones interiores y exteriores. Por otro lado tambi\u00e9n ocasion\u00f3 una mayor demanda de bienes y de mano de obra barata.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><u>Sociales<\/u><\/strong>: Hasta el siglo XVIII, la sociedad estaba dividida en estamentos, que son grupos cerrados a los que se acced\u00eda por nacimiento. Las sucesivas oleadas revolucionarias y los cambios econ\u00f3micos provocaron intensas transformaciones. La sociedad qued\u00f3 divida en clases en las que los ciudadanos de la clase superior llevaban una vida de lujo y en resto de la poblaci\u00f3n viv\u00eda en unas condiciones p\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<p>La sociedad qued\u00f3 dividida en:<\/p>\n<ul>\n<li><u>Clase Alta<\/u>: Estaba formada por la aristocracia y la alta burgues\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><u>Clase Media<\/u>: En ella se encontraban los grupos de la llamada peque\u00f1a burgues\u00eda, formada por tenderos y comerciantes.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><u>Case Baja<\/u>: Estaba formada por los trabajadores. En ella tambi\u00e9n apareci\u00f3 el proletariado, constituido por los emigrantes rurales convertidos en obreros.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><u>Revoluci\u00f3n Agr\u00ed<\/u><\/strong><strong><u>cola<\/u><\/strong>: El rendimiento agr\u00edcola se increment\u00f3 gracias a la adopci\u00f3n de nuevas t\u00e9cnicas de producci\u00f3n. La actividad agraria se hizo rentable y se convirti\u00f3 en un empresario rural. A comienzos del siglo XVIII, los sistemas de producci\u00f3n agr\u00edcola tradicionales fueron modific\u00e1ndose, desapareciendo as\u00ed el barbecho, que fue sustituido por la rotaci\u00f3n de cultivos de este modo la tierra se regeneraba sin necesidad de dejar de producir. Aparecieron nuevos cultivos como el ma\u00edz, empleado como forraje y los pimientos, cultivados en huertas. La desaparici\u00f3n del barbecho, que fue sustituida por la rotaci\u00f3n de cultivos, ya que de este modo, la tierra se regenera sin necesidad de dejar de producir. Aparecen nuevos cultivos como el ma\u00edz y el pimiento. El ganado que pastaba en el campo, fue sustituido por la ganader\u00eda estabulada, que era alimentada con el ma\u00edz que se cosechaba. La producci\u00f3n mejora debido a la mecanizaci\u00f3n del campo lo que hace del trabajo agr\u00edcola una empresa rentable. En Gran Breta\u00f1a, el Parlamento ingl\u00e9s aprob\u00f3 las expropiaciones, desamortizaciones y cercamientos, lo que origin\u00f3 la Concentraci\u00f3n Parcelaria. Este conjunto de innovaciones perjudic\u00f3 a los campesinos, que tuvieron que malvender sus tierras, los jornales empeoraron como consecuencia de la mecanizaci\u00f3n y tuvieron que emigrar a las ciudades.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><u>Maquinismo y Desarrollo Industrial<\/u><\/strong>: Uno de los elementos fundamentales, fue la aparici\u00f3n de un nuevo tipo de energ\u00eda: el vapor, cuya producci\u00f3n requer\u00eda carb\u00f3n. La m\u00e1quina de vapor se convirti\u00f3 en el motor incansable de la m\u00e1quina de la Primera Revoluci\u00f3n Industrial.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><u>El sector algodonero<\/u><\/strong>: La introducci\u00f3n de m\u00e1quinas autom\u00e1ticas, movidas por el vapor, se produjo por primera vez en el sector textil. El desarrollo de la hilatura del algod\u00f3n estimul\u00f3 la modernizaci\u00f3n del telar. En 1733, se ide\u00f3 un procedimiento autom\u00e1tico para lanzar la bobina del telar, llamado la lanzadera autom\u00e1 Los telares mec\u00e1nicos, a\u00fan en fase experimental, eran minor\u00eda frente a los telares manuales, pero m\u00e1s tarde la cifra se multiplic\u00f3 por diez. Hab\u00edan m\u00e1s novedades en la Industria del Algod\u00f3n por la resistencia de la fibra vegetal, adem\u00e1s exist\u00eda algod\u00f3n abundante y barato en las colonias. Los grandes beneficios obtenidos buscaron pronto otros objetivos, como el desarrollo de la Industria Qu\u00edmica, con el blanqueado y tintados a partir de combinaciones de elementos minerales. La Industria Algodonera se concentraba en el noroeste de Inglaterra, en Manchester y Liverpool.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><u>La Revoluci\u00f3n de los Transportes<\/u><\/strong>: En 1825, Stephenson aplic\u00f3 la m\u00e1quina de vapor capaz de desplazarse arrastrando consigo vagones ya que estos antes eran tirados por caballos. La idea de desplazarse por v\u00eda terrestre supuso la aparici\u00f3n del ferrocarril, como medio de transportes para mercanc\u00edas y personas, con una rapidez antes impensable. La Revoluci\u00f3n de la Velocidad, permiti\u00f3 vertebrar el comercio interior. La fuerza del vapor se emple\u00f3 tambi\u00e9n en la navegaci\u00f3n. Las h\u00e9lices ten\u00edan dificultades para adaptarse al oleaje, as\u00ed que como consecuencia, se desarrollaron para la navegaci\u00f3n fluvial, mientras que para el tr\u00e1fico mar\u00edtimo empleaban buques mixtos. La aparici\u00f3n del ferrocarril y del barco de vapor estimul\u00f3 la demanda de hierro. La fabricaci\u00f3n de v\u00edas, locomotoras, vagones y barcos dispar\u00f3 la industria sider\u00fargica, y esta increment\u00f3 las necesidades de carb\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los alumnos Julia Lled\u00f3, Patricia Ram\u00edrez, Miguel Aparicio han escrito el siguiente post: Las principales causas son: Demogr\u00e1ficas: Durante esta \u00e9poca tuvo lugar un crecimiento sostenido de la poblaci\u00f3n a lo largo de todo el siglo XVIII, aunque el ritmo de crecimiento aument\u00f3 a partir de 1740, debido a la disminuci\u00f3n de la mortalidad ya 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