{"id":10598,"date":"2017-03-01T09:00:42","date_gmt":"2017-03-01T08:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.uchceu.es\/comunicacion-audiovisual\/?p=10598"},"modified":"2021-04-28T13:33:40","modified_gmt":"2021-04-28T11:33:40","slug":"camara-canon-eos-5d-mark-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.uchceu.es\/comunicacion-audiovisual\/camara-canon-eos-5d-mark-ii\/","title":{"rendered":"Reparaci\u00f3n C\u00e1mara Canon EOS 5D Mark II"},"content":{"rendered":"
\"Reparaci\u00f3n
C\u00e1mara Canon EOS 5D Mark II<\/figcaption><\/figure>\n

En este post os voy a mostrar c\u00f3mo desmontar y proceder a la reparaci\u00f3n de la c\u00e1mara Canon EOS 5D Mark II<\/strong>. La aver\u00eda que tiene esta c\u00e1mara es, que a consecuencia de un mal uso, \u00a0se han doblado los pines del tarjetero<\/strong>, produciendo un cortocircuito entre algunos de los mencionados pines, en este caso esto provocaba que la c\u00e1mara no se enci\u00e9ndiese<\/strong>.<\/p>\n

Material para la reparaci\u00f3n de la c\u00e1mara Canon EOS 5D Mark II:<\/h3>\n

– Soldador el\u00e9ctrico<\/a><\/p>\n

– Esta\u00f1o<\/a><\/p>\n

– Malla de soldar<\/p>\n

– Destornillador precisi\u00f3n<\/p>\n

– Ganchos de ayuda a soldadura<\/p>\n

– Alicate corte de electr\u00f3nico<\/p>\n

– Pinzas de electr\u00f3nico\/relojero<\/p>\n

– Lupa<\/p>\n

– FLUX<\/a><\/p>\n

– CRC. Limpia contactos<\/a><\/p>\n

– Cepillo p\u00faas blandas<\/p>\n

M\u00e9todo para la reparaci\u00f3n de la c\u00e1mara Canon EOS 5D Mark II:<\/h3>\n

En este caso en concreto se ha optado por cambiar el conector del tarjetero<\/strong>, ya que tambi\u00e9n tenia alg\u00fan pin roto, la referencia del repuesto es \u00a0WS1-6998-000<\/strong>\u00a0y su coste aproximado es de 15\u20ac en ebay<\/a>, en algunas ocasiones basta con desmontar \u00a0y enderezar minuciosamente el pin doblado, pero en ocasiones esta soluci\u00f3n no es valida y toca \u00abremangarse\u00bb y cambiar componentes electr\u00f3nicos como en este caso que os detallo a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

Paso 1:<\/h4>\n

\"reparaci\u00f3n<\/a><\/p>\n

Lo primero es quitar bater\u00eda, tarjeta y objetivo<\/strong>. A continuaci\u00f3n procedemos a quitar los tornillos de la parte trasera<\/strong> , tambi\u00e9n debemos quitar el ocular<\/strong>\u00a0que oculta 2 tornillos, la empu\u00f1adura de goma trasera y lateral<\/strong>, que tambi\u00e9n cubren tornillos los cuales se deben desenroscar para quitar la carcasa de la c\u00e1mara y, por \u00faltimo, el tonillo de la rueda de ajuste di\u00f3ptrico<\/strong>, como se muestra en el v\u00eddeo.<\/p>\n

Paso 2:<\/h4>\n

Continuamos quitando los tornillos de la parte inferior, lateral y frontal de la c\u00e1mara<\/strong>. Una vez hemos quitado los tornillos que liberan la carcasa trasera, debemos desconectar las cintas de los conectores que unen la carcasa trasera a la tarjeta electr\u00f3nica, para poder separarla y que no nos moleste.<\/p>\n

Paso 3:<\/h4>\n

Seguidamente quitaremos los tornillos que fijan la tarjeta electr\u00f3nica al chasis met\u00e1lico<\/strong> de la c\u00e1mara con el fin de separar esta tarjeta, la cual es la que nos interesa, ya que en ella esta el tarjetero.<\/p>\n

Un vez ya tenemos los tornillos quitados procedemos a desconectar las cintas electr\u00f3nicas<\/strong> y conectores de nuestra placa electr\u00f3nica. Un vez liberada podemos trabajar con ella con total comodidad.<\/p>\n

Paso 4:<\/h4>\n

Ahora debemos quitar un \u00faltimo tornillo y el chasis met\u00e1lico del conector<\/strong>, el cual se quita haciendo un poco de palanca en unos peque\u00f1os pestillos de los laterales<\/strong>. Un vez hecho esto, nos queda lo m\u00e1s complicado, desoldar y quitar el conector averiado. Es necesario tener paciencia y t\u00e9cnica<\/strong>, por ello no es un trabajo que pueda hacerlo cualquiera, se necesitan unos conocimientos de electr\u00f3nica<\/strong> para hacerlo bien.<\/p>\n

Yo he optado primero por liberar los laterales del conector a\u00f1adiendo esta\u00f1o y luego con una cantidad de esta\u00f1o suficiente y con herramienta para trabajos precisos he ido haciendo palanca con \u00abmucho tacto\u00bb hasta conseguir separar la soldadura. El tema de separar los pines traseros es todav\u00eda m\u00e1s engorroso y delicado. La t\u00e9cnica es inundar de esta\u00f1o<\/strong> los pines, \u00a1\u00a1\u00a1OJO!!!<\/strong> con cuidado hay componentes electr\u00f3nicos en miniatura (SMD)<\/strong> que no debemos tocar. Una vez tenemos los pines con esta\u00f1o procedemos con un peque\u00f1o alicate de corte de electr\u00f3nico a cortar la patillas del conector el la parte de arriba<\/strong>, a fin de liberar el pl\u00e1stico del conector y quedarnos solo con el esta\u00f1o y las patillas soldadas.<\/p>\n

Paso 5:<\/h4>\n

Ahora es cuando con el soldador calentando el esta\u00f1o fundido lo desplazamos hacia fuera de la tarjeta y vamos eliminando el excedente de esta\u00f1o de los pines de soldadura<\/strong>. Una vez hemos eliminado todo el sobrante limpiamos suavemente con un cepillo de p\u00faas blandas y limpiador de contactos CRC contact cleaner<\/strong><\/a> la placa electr\u00f3nica donde estaba el conector.<\/p>\n

Seguidamente a\u00f1adimos donde va a ir el nuevo tarjetero un liquido llamado FLUX<\/a><\/strong>, que es un producto el cual ayuda a la soldadura. Presentamos el conector para que coincidan los pines en su sitio, imprescindible una lupa de bastantes aumentos para hacerlo bien. Y soldamos el conector. No os preocup\u00e9is si cuando vais pasando el soldador os salen \u00abcortos entre las patillas del conector\u00bb. Nada que malla de desoldar, FLUX , soldador y paciencia no arreglen.<\/p>\n

Paso 6:<\/h4>\n

Si has llegado a este punto exitosamente, \u00a1\u00a1\u00a1\u00a1enhorabuena!!!<\/strong> Solo nos queda montar lo desmontado, \u00a1qu\u00e9 no es poco! Comienza poniendo el chasis del tarjetero, \u00a1no olvides el tornillo dichoso que lleva!<\/p>\n

Ahora un consejo<\/strong>, t\u00f3mate un descanso y quita de la zona de trabajo esa herramienta que ya no vas a necesitar, soldador, malla de desoldar, alicate de corte… y deja la mesa solo lo necesario.<\/p>\n

Paso 7:<\/h4>\n

Monta la placa en su sitio, pon todos los conectores y tornillos. Monta las carcasas laterales, frontal, superior y atornilla, algunos tonillos no debes ponerlos hasta que no tengas montada la carcasa trasera, \u00e9sta es la \u00faltima. Conecta las dos cintas electr\u00f3nicas de la carcasa trasera, monta y atornilla. Pr\u00e1cticamente lo tienes hecho<\/strong>. Solo falta pegar las empu\u00f1aduras trasera y lateral que hemos despegado y probar la c\u00e1mara. Si se enciende hace fotos y graba v\u00eddeo, es decir, si funciona correctamente mi enhorabuena est\u00e1s hecho un crack. La m\u00eda s\u00ed funcion\u00f3. ;- )<\/p>\n

V\u00eddeo de reparaci\u00f3n c\u00e1mara Canon EOS 5D Mark II:<\/h3>\n

Aqu\u00ed te dejo el v\u00eddeo de c\u00f3mo se repar\u00f3<\/strong>. Espero que nunca tengas que utilizarlo, pero si te ves en la situaci\u00f3n que al menos te gu\u00ede.<\/p>\n